硬齒面減速機(jī)的幾種常用冷卻方式
瀏覽數(shù)量： 9 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2022-11-11 來源： 本站
硬齒面減速機(jī)工作時(shí)，潤滑油的工作環(huán)境溫度一般不應(yīng)超過90℃；如果溫度過高，油的物理化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化；比如潤滑油的粘度下降，潤滑油膜的承載能力下降，可能導(dǎo)致工作齒面直接接觸，齒面膠合；硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式如下。
一、自然冷卻
如果一般箱體不能滿足散熱要求，可以在箱體外增加散熱肋，散熱肋的設(shè)置應(yīng)使空氣自然循環(huán)。
二、風(fēng)扇冷卻
如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。
三、水冷卻
硬齒面減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，通常由銅或黃銅制成，充滿冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部分熱量。
