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硬齒面減速機齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運轉時受負荷的影響降低齒輪的疲勞強度，導致齒面過早的磨損，當沿齒高和齒長方向同時出現時形成網狀裂紋，它會導致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現   更多>

1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。2、 按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定   更多>

減速機現貨挑選減速機安全系數關鍵是齒輪箱中所有結構元件的加工精度與材料質量的估計離散性。齒輪損害失效所引起的后果，例如輪齒曲折折斷引起的后果一般都比齒面疲勞引起的后果嚴重，特別在有人身安全的場合   更多>

硬齒面減速機齒輪齒軸白點是鋼的斷面上的細微裂紋，主要發生于低合金結構鋼中和對白點敏感的Cr、Ni鋼中，是優質鋼的嚴重缺陷，它在冶煉或鋼錠首次熱加工過程中容易產生。   更多>

根據齒面硬度的大小，可將齒輪分為三類，齒面硬度大于350HB或38HRC的稱為硬齒 面齒輪； 齒面硬度小于或等于280HB的稱為軟齒面齒輪；處于兩者之間的稱為中硬齒面齒輪。相應減速機則稱硬齒面減速機、中硬齒面減速機和軟齒面減速機。   更多>